Распиновка вебасто туарегь 2.5

Занялся ремонтом догревателя Eberspacher hydronic D3W на отца VW MULTIVAN T4. Долго искал полезную инфу в и-нете. Оказалось все очень даже просто.

Вся информация взята из открытых источников, форумов, официальных сайтов. К сожалению ссылок на источники вставить все не могу, т.к. копировал инфу себе на комп без ссылок, повторно все найти весьма затруднительно. Вставил внизу ссылки на то, что смог найти.

Где, что стоит в догревателе:

Условия включения догревателя:
1.

температура воздуха ниже +5С (если не установлен другой вариант включений (кнопка, таймер, программатор, пульт)
2. температура ОЖ ниже 90 распиновка вебасто туарегь 2.5. двигатель запущен, должен пойти ток от генератора.

Для начало нужно найти проблемное место в догревателе. </b>
1.Свеча: проверить сопротивление — должно быть близко к 2 Ом (при чем проверять желательно не на самой свече, а в месте подключения к распиновка вебасто туарегь 2.5 управления подогревателя).

Если нет -то замена, если ОК, то подать 8 вольт (не меньше и не больше) на свечу, и после 40 сек. замерить силу потребляемого тока, которая должна составлять 8.5 A +1А/-1.5А (если не так — заменить). Проверить провода от свечи до блока управления (может где на массу упал, или обрывчик есть.

Керамическая свеча накала. Не боится многократных коротких запусков, долговечная, в разы распиновка вебасто туарегь 2.5 прогревается имеет способность к послесвечению.

Характерные черты: провода для подключения в разъем, на обычной свече гайка

Обычная свеча для догревателя 8V

2.Датчики:
2.1.

распиновка вебасто туарегь 2.5

Датчик пламени G64 — основныепараметры точек графика (температура/сопротивление): -50 -800; 0-970 ;90-1200 ; 143-1520 ; 180-1700 ; 230-1870 ; 278-2080 ; 368-2340 ; 425-2520 ; 472-2600 ; 525-2840 т.е. 1 неисправность > 3040 Ω = разрыв электрической цепи, распиновка вебасто туарегь 2.5 неисправность < 780 Ω = короткое
замыкание.
2.2.

Проверка датчика перегрева -G189- датчика температуры ОЖ отопителя -G241- (на D3W -G18-) измерить сопротивление: > 2 MΩ = разрыв электрической цепи, < 50 Ω = короткое замыкание. (сопротивление датчиков примерно 10 килоОм при температуре +25 градусов
при 0 градусов — 32 килоома
при 100 градусах — 670 Ом)
Для проверки нагнетателя нужен бесконтактный тахометр.

Нанести метку на вал, подать напряжение 8,2+0,2 V. Если измеренная скорость < 1000 об/мин, то замените вентилятор. Если измеренная скорость > 1000 об/мин, то замените контроллер.

Цвета, которые после разъема:
Красный — +12 Вольт
Коричневый — масса
Зеленый и Серый — на топливный насос (стоит возле топливного фильтра)
Сине/белый — диагностика (для запуска на него ничего не подается)
Черный — от датчика температуры (для запуска подается +12 Вольт)
Синий — сигнал от работающего двигателя (для запуска подается +12 Вольт)

Распиновка Распиновка вебасто туарегь 2.5 Догревателя
Красный +
Черный —
зеленые пара на насос не имеет значения где + где —
голубые пара на датчик наружной температуры
остается еще два, один на генератор при заводке плюс, а второй — диагностический.

Если совсем не подает, то разъединяете фишку возле догревателя (что на 8 контактов), заводите авто (обязательно заводите) и прозваниваете колодку, которая из кузова выходит.

Пин №1, №6 и №7 — ни них должно быть примерно +12V. Пин №2 — масса. Т.е. один конец тестера на пин 2, а второй на 1, 6 и 7 по очереди. Если все в порядке и все прозванивается, то Пин №4 этой же колодки распиновка вебасто туарегь 2.5 (подается на него +12, авто можно уже заглушить), а Пин №3 надо на массу закоротить, но не на постоянку, а импульсами,
коснулся-отпустил-коснулся-отпустил и так далее.

Это распиновка вебасто туарегь 2.5 имитация управления дозирующим насосом. Если он защелкает, то все гуд. Вообще если все питание и управление в порядке, то скорее всего неисправность надо искать именно в питании дозирующего насоса, так как если его отключить из цепи, то догреватель даже не будет делать попытку продуться.

Сопротивление дозирующего насоса -V54- 10 Ω
Напряжение на дозирующем насосе -V54- составляет 11 — 13 В

Регулируется гайкой-штуцером на выходе из насоса к догревателю.

Под ключик на 10 кажется (на фото ниже).

Дозирующий насос D3WZ

По часовой стрелке — уменьшается подача, против часовой — увеличивает.

Полный размер

Дозирующий насос D5WZ

Процесс регулировки следующий: от котла отсоединяем топливоподающий шланг и вставляем его в шприц 10мл (точнее из шприца вытаскиваем "толкатель", а отверстие, куда вставляется игла — глушим) заводим
машину и распиновка вебасто туарегь 2.5 догреватель запускается с кнопки, запускаем его, если нет, то температура запуска догревателя +5 градусов и ниже.

Ждем примерно 40-60 сек. до зхапуска дозирующего насоса. Рабочий цикл насоса 60-90сек. За рабочий цикл должно накапать 6,8-7,5 мл.

и регулируем соответственно.

Если насос начинает звонко и громко щелкать, то вероятные причины:
— забилась сеточка в дозирующем насосе (стоит на подаче топлива в насос);
— закончилось топливо в баке;
— топливо замерзло и не поступает в нужном количестве в насос.

Сеточка догревателя D5WZ. Служит для более эффективного розжига взвешанных частиц топлива. При кратковременных или частых запусках выходит из строя, закоксовывается или прогорает, после чего догреватель не запускается.

Пример закоксованной сеточки

Сеточка для розжика топлива в D3WZ.

Она не сьемная и не подлежит замене.

Прокладки для догревателя:

Чертёж прокладки для котла D3WZ, D5WZ распиновка вебасто туарегь 2.5 скачать по ссылке: yadi.sk/i/gsy50xIn32ciAC )

И еще один вариант:

Чертёж кольца в камеру распиновка вебасто туарегь 2.5 догреватель сильно дымит, но все же работает, то вероятная причина это закоксованность камеры сгорания или не герметичность прокладок.

Диагностические коды ошибок группы VAG (1400-1600):</i>
yadi.sk/i/5CKsyfgb33GrDp

Полезные ссылки по догревателю, все что смог найти:
www.drive2.ru/l/455386381217184985/
forum.opelclub-by.com/ind….php?showtopic=2916&st=40
mikrob.ru/viewtopic.php?t=129078
www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=47473
www.drive2.ru/l/829291/
www.drive2.ru/l/829408/#post
www.drive2.ru/l/829443/#post

Дополнение:
Нашел распиновка вебасто туарегь 2.5 самостоятельно изготовить сеточку для D5WZ.

Все распиновка вебасто туарегь 2.5 всегда проще простого, только нужно заняться и сделать. И можно сэкономить от 20 у.е. до 50 у.е.
mikrob.ru/viewtopic.php?f=43&t=32849&start=1740

Переделка догревателя в предпусковый обогреватель:
vwts.ru/forum/index.php?showtopic=148029&st=0
vwts.ru/forum/index.php?showtopic=148029&st=240

Самый толковый форум и много полезного можно найти тут.

Цена вопроса: 0 ₽

Источник: https://www.drive2.ru/l/460804499640943422

Copyright © 2018