Форсунки хана.время впрыска какое надо

форсунки хана.время впрыска какое надо

Итак ребята )))
с форсунками разобрался, точнее разобрались, у меня не Хана а "польские Баракуда" (за помощь спасибо Levka61 и Devmol )
машина стала ехать почти как на бензине, но на высоких нагрузках всеравно вырубается…
Добавляю новую "модель" после автокалибровки и скрины ошибок
давление на редукторе понижал до 1,2 (само поднялось до 1,3, пока назад не возвращал…
а нифига, только что подключался к газовому компу — давление упало )
p.s на скрине настроек время форсунок большое — двигатель не прогрелся полность

Ситуация такая: купил ГБО 4 поколения новое, подбирал компоненты мастер, форсунки хана.время впрыска какое надо устанавливал на авто сам.(все работы с авто делаю сам и в этом случае тоже хочу разобратся)
Суть проблемы в том что едет слабо, а на высоких нагрузках двигателя и вовсе отключается.
Редуктор КМЕ точную марку на скажу
мозги КМЕ NEVO PLUS
форсунки STAG но внешне как HANA (жиклеры не знаю, мастер подобрал по какойто таблице)
мотор ES9J — 194л.с.(по каталогу)
P.S.
мозг выдавал ошибки на низкое давление — добавил (и вообще с давлением игрался)
пару раз выдавал чтото типа:"форсунки открыты непрерывно" ошибка выскакивала опять при резком разгоне, нагрузка на двигатель больше 70-80%(по данным программы KME NEVO 4.0.7.0) форсунки хана.время впрыска какое надо нужно жиклеры больше?))

может кто подскажет где почерпнуть теоретических знаний, заранее благодарен за любой совет

Источник: https://www.drive2.ru/c/2102281/

Полезные статьи

Copyright © 2018